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止不住下跌的鋼價 誰能力挽狂瀾?

2019-06-17 08:55:00     作者:

  近期主流鋼材價格持續走低,供應高水平壓力短期內未能得到有效改善。原料價格高企,鋼廠利潤壓縮,產量仍處高位,需求下滑的壓力在逐步釋放。分析人士認為,隨著供需矛盾的加劇,在需求面暫無明顯利好的情況下,螺紋鋼價格短期內將繼續維持弱勢,下行壓力較前期有所增大。鐵礦石拐點或已顯現,礦價最好的階段已經過去,貨源供應壓力開始增加。

  周末,最悲觀的莫過于鋼坯,有小伙伴直言,鋼價止不住的往下跌,止不住的往下跌啊!誰能力挽狂瀾?

  很多人在問,鋼價是要“崩”的節奏嗎?

  有消息稱,6月13日15時起唐山市豐潤區獨立軋鋼企業執行停產,由區電管辦(發改局)負責對停產企業進行摘表斷電。

  “鋼坯周六降50元/噸,周日又降30元/噸。進入6月份以來,鋼坯已經下跌140元/噸了。”唐山地區的一位鋼企人士說。

  一位不愿署名的行業人士告訴記者,目前價格下降是符合歷史規律的,歷年這個時候也是基差縮窄的時間點。一方面,淡季需求轉弱,南方雨水天氣是主要原因;另一方面,大家對遠期市場需求并不看好,從新的宏觀數據可以看出來,房地產、固定資產投資、工業增加等宏觀需求均大幅下降。

  上周建筑鋼材價格以下跌為主,華南、西北和東北螺紋庫存小幅減少,其余地區螺線庫存均呈上升態勢。具體來看,本周受原料上漲影響,鋼廠利潤小幅壓縮,但獲利尚可,故本周產量仍有增加,不過短期增幅有限。

  從庫存來看,上周鋼廠庫存、社會庫存雙增,表明貿易商出貨不暢,接單意愿不強;需求來看,終端需求持續走弱,同時投機需求表現不佳,價格雖有成本支撐,但市場偏空情緒未有明顯轉變,當前操作仍以主動降庫為主。“預計本周庫存小幅增加,市場價格或呈偏弱振蕩態勢運行。”國泰君安期貨黑色研究員馬亮說。

  值得注意的是,進入6月份以來,鋼材庫存在增加。數據顯示,6月3號當周的鋼材社會庫存增加30.95萬噸,鋼廠庫存增加13.99萬噸,合計增加44.94萬噸,增庫時點較去年有所提前,從4月下旬開始庫存降庫速度開始持續放緩,2019年3月29日鋼廠+社會庫存較去年同期低366.92萬噸,而截至6月14日要比去年同期高162.95萬噸。

  馬亮認為,造成庫存降速持續放緩,且于本周出現累庫的主要原因有兩方面:一是需求的持續下滑,根據Mysteel統計的成交數據顯示,5月開始終端成交呈現出逐步下降的態勢,并且最新發布的5月房地產數據也出現了全面的增速下滑,進入6月后建材將面臨需求淡季,且地產5月份也出現了下滑的苗頭,后期需求不容樂觀。二是汽車方面,則延續了之前的頹勢,產銷增速仍在下滑。在需求下滑的同時,鋼廠的產量卻仍然處于高位,1—5月我國粗鋼產量同比增速高達10.20%,最新的微觀數據也顯示鋼廠雖然近期利潤有所下滑,但產量仍然在高位徘徊。

  據悉,由于近期鐵礦石價格的大幅上漲,而鋼價持續偏弱,鋼廠利潤出現了快速收縮,部分成本偏高的熱卷廠已經出現虧損(完全成本),但據調研情況顯示,目前這些廠暫時并沒有減產的意愿,表示只有觸及到現金成本才有可能考慮減產,目前的熱卷現貨價格距離這些廠的現金成本大約還有100—150元/噸的空間。

  天風期貨研究總監周耀臣告訴記者,今年鐵礦石價格上漲也大幅壓縮了企業利潤,鋼材的利潤從800元/噸,跌至200—300元/噸低位,目前鋼鐵利潤的情況不是很樂觀。

  上述行業人士指出,近期鋼材供需的矛盾出現了快速積累,上周鋼材的社庫廠庫雙增,庫存拐點隱現,螺卷現貨價格持續偏弱,目前鋼材的高產量遭遇需求的下滑,矛盾開始逐步顯現,若鋼價繼續走弱,進一步觸及部分鋼廠的現金成本,有可能引發鋼廠的檢修減產,從而打壓鐵礦石需求,通過需求下降的方式緩解鐵礦石尖銳的供需矛盾。

  值得注意的是,大商所14日晚間發布公告稱,為進一步遏制潛在過度投機行為、有效防范風險,確保市場安全穩定運行,自2019年6月18日結算時起,將對鐵礦石期貨1909合約漲跌停板幅度和最低交易保證金標準分別調整為8%和10%。

  有行業人士認為,交易所提保證金,某種程度上在國際化品種制度市場化背景下,潛在提示市場風險的一種表現。

  董凱艷認為,上周國內鋼材市場價格振蕩趨弱運行。從目前市場情況來看,短期內的現貨操作依舊以出貨降庫為主,而前期主流品種的庫存持續下降給市場帶來利好提振,但本周的庫存增加使得市場看空情緒加重。其次,生產企業方面雖然受坯料價格表現堅挺影響而有成本支撐,但現貨資源利潤在不斷壓縮,少部分品種甚至持續處于倒掛狀態,在需求面暫無明顯好轉可能的情況下短期內價格將繼續趨弱運行,不過跌幅有限。預計本周國內鋼材市場價格或維持振蕩趨弱運行。

  銀河期貨研究所認為,本月數據公布的房地產、土地購置、基建、制造業等方面的宏觀經濟數據顯示,需求季節性走弱,且部分重點行業出現走弱的趨勢。在供應端受行政限產不升級的前提下,市場化倒逼鋼廠虧損并減產的路徑將會更加清晰。

  據Mysteel本周調研主流鋼坯含稅成本3194元/噸,較上周增加72元/噸,對應長流程螺紋現金成本約3600元。目前螺紋、熱卷現貨在3800左右,鋼坯出廠價3470元/噸(本周末累積下跌70元/噸),主流資源接近尚未到達現金成本減產線,冷軋、酸洗等部分資源已經跌至虧損,后期來自于基料轉普卷和螺紋的壓力較大。

  銀河期貨認為,鐵礦石基本面最好的階段或已過去。5月以來澳巴合計周發貨量較3—4月份每周增加350—400萬噸,隨著發貨資源持續到港,預計港口庫存下降最快的階段已經過去。目前需求端壓力剛剛開啟,由于鋼廠尚未到達虧損減產線,對鐵礦石原料端的傳導尚未集中體現,但鋼廠接單不好的壓力一定會向上游原料采購端傳導,從當前利潤空間和傳導過程判斷,現貨銷售壓力大約會在本月底開始出現。

編輯:宋玉錚

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